Вы когда нибудь слышали про израильский автопром? Скорее всего нет, так же как и американцы мало знают что либо о нашем родном автопроме, который тем не менее волочит свое существование с давних времен. А вот израильский автопром известен своим «чудо-авто», который вначале изготовляли из дерева. Впервые деревянная Сусита, а именно так назывался этот автомобиль, сошла с конвеера в 1957 году, она была расчитана на простого гражданина израиля, но мало кому был по корману, так как его стоимость превышала среднюю годовую зарплату пролитария. Корпус из дерева не выдерживал больше трех лет даже в израильском климате, поэтому его было решено заменить фиберглассом. Но и это не спасло Суситу от ее печальной судьбы, на солнце кузов сильно грелся, а в тени мог стать пищей верблюдов, которые не брезговали перекусить кузовом авто. Сусита не полностью изготавливалась в Израиле, некоторые детали, такие как двигатель, фары и задний вал были куплены у американских и европейских автомобильных компаний. Один из водителей суситы вспоминает, что по своей грациозности этот автомобиль напоминал корабль, так же плавно она входила в повороты и не ехала, а как будто плыла по дороге. Разгонялся такой «чудо-корабль» с двигателем в 1 л. до 90 км/ч.
В 1958 году пробные партии решили перевести в Турцию и Америку, но машины просто не выдержали переезда и по прибытии, в трюме корабля нашли одни обломки.
В 1883 году производство было остановлено из-за неконкурентоспособности суситы с европейскими моделями.
Так что, как бы ни ругали отечественный автопром, скажем спасибо нашим инженерам за то, что не стали использовать деревянные корпуса.
Konstantin Pavlov for Manday.ru
При использовании материала активная ссылка на страницу обязательна